به منظور جلوگیری از آلودگی محیط زیست توسط روغن سیم فولادی مورد استفاده در نگهداری کابل سیم فولادی، کاهش آسیب خدمه و کارگران کابل در ترمینال و اطمینان از ایمنی اپراتورهای کابل کشتی، همه موارد را جایگزین کنید. کابل‌ها را با کابل‌های پلی اتیلن پلیمری (HMWPE) قبل از ۱ ژانویه ۲۰۱۸ (شامل کابل سر، کابل معکوس، کابل افقی و کابل دم) ارسال کنید.برای برآوردن این نیاز، کشتی های یک شرکت کشتیرانی نیز همه طناب های دریایی را جایگزین کردند.
کابل پلی اتیلن پلیمری انتخاب شده توسط یک شرکت حمل و نقل، یک کابل دریایی 12 رشته ای با قطر 48 میلی متر، طول 220 متر و نیروی خرد کننده حدود 1274 کیلو نیوتن است.
این نوع کابل دریایی دارای نیروی کششی قوی، عدم جذب آب، مقاومت در برابر خوردگی، انبساط و انقباض کم، چگالی کم، عملکرد راحت و ایمن است، اما مقاومت در برابر سایش آن بدتر از کابل‌های چند رشته‌ای نایلونی و پلی استر سنتی است و قیمت آن نیز بالاست. بالابه عنوان مثال، قیمت یک کابل پلی اتیلن بزرگ پلیمری با قطر 48 میلی متر به طور کلی 3 تا 4 برابر کابل چند رشته ای نایلونی با همان نیروی شکست است.
در عین حال، کشش کابل دریایی با آهن قابل مقایسه است، یعنی اساساً غیر الاستیک، اما بسیار سفت و سخت است.
کابل پلی اتیلن پلیمری شامل یک هسته ساخته شده از تک رشته های پلی اتیلن پلیمری و چندین رشته اصلی ساخته شده در اطراف هسته است.رشته اصلی از یک هسته و 62 رشته ثانویه در اطراف هسته تشکیل شده است، هسته از مونوفیلامنت پلی اتیلن پلیمری و رشته ثانویه از تک رشته فیبر شیمیایی ساخته شده است.پس از تنظیم رشته اصلی، توسط تک رشته فلزی سفت می شود که استحکام و وزن آن را بیشتر می کند، بنابراین شعاع بخش هسته را می توان تا حد زیادی کاهش داد (زیرا مجموعه هسته با نیاز شعاع بخش هسته مشترک است) و استتار باعث افزایش می شود. دوام طناب دریایی جدید، اطمینان از پیچ خوردن یا کشیدن.استفاده معمولیدر عین حال با چیدمان هسته ها، استحکام هر رشته افزایش می یابد.اطمینان از قدرت استفاده، بهبود دوام و عمر مفید.
زمان ارسال: مه-30-2022